工作原理與結構特征
1、結構特征
制動器主要由底座 、制動臂、制動瓦、彈簧、杠桿、推動器等部分組成。推動器主要由兩部分組成，驅動電機及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉達軸組成。
2、工作原理
當推動器通電時 ， 電動機帶動轉軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產生壓力，使固定在活塞的推桿迅速上升，推動連接杠桿壓縮主彈簧使制動瓦張開，機構得以運動。推動器斷電時，主彈簧的力將制動瓦壓緊于機構的制動輪上使機構停止運動。
電力液壓制動器的制動閘瓦退距的調整，由于電力液壓制動器具有自動調整間隙的性能，所以，隨著剎車瓦的磨損，左制動瓦與制動瓦之間的間隙能始終保持不變，但右邊制動閘瓦與左邊制動閘瓦的間隙則隨著剎車片的磨損而逐漸增大。需要根據情況，隨時及時調整，以使兩邊的制動閘瓦退距基本保持均勻。
電力液壓推動器的行程調整在能夠保證，電力液壓制動器閘瓦***少退距的情況下，電力液壓推動器的工作行程愈小愈理想。因此，需要調整電力液壓推動器的高度。電力液壓推動器由兩部分組成，驅動電動機及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉組成。電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。其可以連續(xù)工作S1和繼續(xù)工作S3，基本環(huán)境溫度達到+50℃。
電力液壓推動器的表中額定電流系指在額定運行時的線端電流，但如果電源為非額定定值時，勢必引起額定電流的相應變化。環(huán)境溫度：-20℃～+50℃，液壓油：DB-25(SY1351-77)低于-20℃時，用YH-10液壓油，可不裝加熱器，用DB-25液壓器，必須裝加熱器。行程時間是在20℃環(huán)境溫度時測定的。
當電力液壓制動器通電時，電動機股動傳達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內發(fā)生壓力，在此壓力影響下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁敏捷上升。經過杠桿機械緊縮負荷繃簧(推動器或制動器帶有負荷繃簧者)，發(fā)生機械運動
